Dynamiczny czujnik momentu obrotowego, przetwornik momentu obrotowego

DTS-01 Obrotowy czujnik momentu obrotowego z pierścieniem ślizgowym

Model: DTS-01

Pojemność: 0,1 / 0,2 / 0,3 / 0,5 / 1/2/3/5/10/20/30/50 / 100Nm

Precyzja: ± 0,1; ± 0,3; ± 0,5% FS

Czułość wyjściowa: 1,0 ～ 1,5,0 mV / V, 4-20 mA, 0-5 / 0-10 Vdc

Cechy:

1, czujnik momentu obrotowego składa się z tensometru i układu scalonego o wysokiej precyzji i stabilnej wydajności.

2, o doskonałej długoterminowej stabilności

3, z kluczowym połączeniem na obu końcach

4, maksymalnie 4000 obr./min

Specyfikacja techniczna:

Wymiar: mm

wymiar rowka klucza: LxDxW 22x3,5x6mm

1, obszar aplikacji

Dynamiczny czujnik momentu obrotowego serii DTS to dokładne urządzenie do pomiaru momentu obrotowego i mechanicznego zużycia energii. Głównie stosowane w

1.1 Silnik elektryczny, silnik silnika, silnik spalinowy i inne urządzenia wirujące.

1.2 Wentylator, pompa wodna, klucz dynamometryczny

1.3 Pociąg, auto mobilne, traktor, samolot, statek, maszyna górnicza

1.4 System recyklingu wody

1.5 Wiskozymetr

1.6 Przemysł procesowy

2, wymagania instalacji

2.1 Nadaje się zarówno do montażu pionowego, jak i poziomego

2.2 Cały sprzęt do załadunku, czujnik momentu obrotowego, sprzęt zasilający powinien być zainstalowany na solidnej platformie, aby uniknąć nadmiernych wibracji. W przeciwnym razie może to spowodować niestabilny odczyt, zmniejszyć dokładność lub nawet uszkodzić czujnik momentu.

2.3 Użyć elastycznego złącza sworzniowego

2.4 Do mocowania środkowej części czujnika momentu obrotowego zalecane jest elastyczne mocowanie. Nie stosować sztywnych mocowań.

2.5 Tolerancja współśrodkowości sprzętu ładującego, czujnika momentu obrotowego, sprzętu zasilającego powinna być mniejsza niż Φ0,05 mm.

3, kroki instalacji

3.1 Potwierdzić odległość między urządzeniami zasilającymi a urządzeniami ładującymi w oparciu o typ połączenia wału i długość czujnika momentu obrotowego. Wyreguluj odstęp między linią pachową (wzmacniacza mocy GG; sprzęt ładujący) a płaszczyzną odniesienia, upewnij się, że współosiowość między nimi jest mniejsza niż 0,03 mm, a następnie zamocuj wzmacniacz mocy GG; ładowanie sprzętu na płaszczyźnie odniesienia.

3.2 Zamontować sprzęgło na każdym wale

3.3 Dostosuj odległość między czujnikiem momentu obrotowego a płaszczyzną odniesienia, upewnij się, że współosiowość między ich linią pachową a linią pachową wzmacniacza mocy GG; sprzęt ładujący jest mniejszy niż 0,03 mm. Następnie zamocuj czujnik momentu obrotowego na płaszczyźnie odniesienia.

3.4 Zamocować sprzęgło, instalacja zakończona.

4, normalne sposoby instalacji

4.1 Gdy prędkość jest mniejsza niż 300 obr / min, nie należy często obracać w prawo i w lewo, można użyć jakiegoś elastycznego przedmiotu do połączenia z czujnikiem momentu obrotowego i zapobieżenia jego obracaniu.

4.2 Gdy prędkość jest wyższa niż 300 obr./min, przy częstych obrotach w prawo i w lewo, konieczna jest płyta mocująca z przodu iz tyłu czujnika momentu obrotowego. Dodaj 2-3 mm gumy silikonowej pośrodku czujnika momentu obrotowego i płytkę mocującą z 15% -20% stopniem kompresji, aby zapobiec sztywnemu połączeniu.

akcesoria opcjonalne

	Miernik momentu obrotowego Akcesoria: narzędzia instalacyjne Wyświetlanie tylko wartości momentu obrotowego Kabel; Kabel czujnika momentu obrotowego Opcjonalnie: obsługa RS232
	Licznik prędkości Akcesoria: narzędzia instalacyjne Tylko wyświetlanie wartości prędkości Kabel; Kabel czujnika momentu obrotowego Opcjonalnie: RS232.
	Sprzęganie Aluminium dla małej pojemności Stal stopowa o średniej wydajności Stal nierdzewna o dużej pojemności
	Oprogramowanie 1, obsługa wyświetlania danych, przechowywania, pobierania. 2, Potrafi wyświetlać dane dotyczące momentu obrotowego, prędkości i zużycia energii, jeśli podłączony do niego miernik obsługuje te funkcje.
	Nadajnik: Do konwersji wyjścia mv / v na wyjście analogowe, np. 0-5 V / 0-10 V / 4-20 mA